光庭信息半年报扭亏为盈 实现扣非归母净利润2872万元
8月15日晚，光庭信息披露2025年半年度报告。报告显示，今年上半年公司营业收入为2.75亿元，同比增长26.88%；实现扣非归母净利润2872万元，实现同比扭亏，去年同期亏损1791万元。
智能车
新能源四驱普及者的角色，领克10 EM-P让技术普惠落到实处
现在开车总离不开手机，导航得用手机投屏，听歌要连蓝牙，接电话还得看手机屏幕，车机系统像个“摆设”，要么反应慢，要么功能和手机重复。这种车机不如手机顺手的尴尬，让不少人觉得“智能车”名不副实。大家其实想要的是车机和手机无缝衔接，不用来回切换还能互不耽误。最近有款
领克10 EM-P让豪华触达更广泛场景，预售价19.2万元起
新能源车买回家，最怕智能功能不好用，刚上手时语音控制挺灵，用一阵子就经常“听不懂”；辅助驾驶地图更新慢，新路根本不认；车机系统卡得像老式手机，想升级还得花钱。这种买时先进，用着落伍的情况，让不少人对“智能车”有点失望。最近有款新车预售，说自己的系统“会成长”，
为什么街上感觉九号电动车更常见呢？原来是这些原因
最近骑车溜达的时候总感觉马路上九号电动车变多了，身边朋友也都在买。查了下资料，原来雅迪虽然还是销量第一，但卖得比去年少了快四成。为什么街上感觉九号更常见呢？我试着找找原因。
技术共生的范本，猛士M817与华为如何让“1+1＞2”
在汽车行业，“跨界合作”早已不是新鲜事，但多数时候，更像“贴标签”式的简单叠加。直到东风猛士与华为联手推出猛士M817，才让人看到“技术共生”的真正模样——不是猛士的越野加华为的智能，而是两者在基因层面的融合，最终实现“1+1＞2”的化学反应。
小米汽车重塑出行体验，辅助驾驶受热捧，雷军寄语未来无限可能
据中国汽车工业协会的统计数据显示，2024年，搭载智能驾驶相关配置的车型销量实现了超过35%的显著增长，预示着智能驾驶正逐步成为消费者的新需求。
钛3车主真实分享，优缺点全在这了！
以前总觉得智驾是比亚迪的短板？这次天神之眼下放，必须说一句：智驾平权！YYDS！🎉高速领航稳得一批，城市巡航也够聪明，识别车道、跟车都挺靠谱，大大缓解了堵车和长途的疲劳感！还有云辇C，我直接给💯满分！不怕方程豹和比亚迪骄傲！钛3真的谁开谁知道！过坑洼、过减
2025新能源车下乡政策细则公布，村里人能否轻松有车？
这次推的车型都是经过筛选的，得适合农村用。像山路多的地方要底盘高，跑长途要续航强，拉货还得能载重。车企自己报了124款车，具体型号在附件目录里。以后在乡镇集市能看到实车展，还能试开，不用再跑县城看车了。
北京二环实测蔚来世界模型：心率飙到128
小长假期间，蔚来悄悄上线了世界模型蔚来NWM(NIO World Model)，落地了「车位到车位」，引发了一些车主好评，也有一些车主吐槽。
腾势赵长江：“挥手开关门”功能已在开发中
此前，市面上一些车型具备“挥手开门”和“隔空操作”的功能，可隔空控制车辆的如“车窗、遮阳帘”等部件的开闭，具有一定实用价值。“挥手开关门”功能基于车外的ADAS摄像头和电动车门，利用智能车钥匙，通过ADAS摄像头检测特定的手势，使得电动门自动开合。
埃安UT性价比双冠王上猛料
SUV，价格相对亲民，补贴后的售价在同级别车型中颇具竞争力，如 2025 款 AION Y Plus 520，指导价 11.98 万，但在终端有较大优惠，部分地区全系最高直降 3.5 万，最终优惠完最低仅 8 万出头，让其价格门槛大幅降低，使消费者能以更低的成
余大嘴归来：一个拳头真的需要五个手指头攥在一起才有力量
余承东5月31日在2025 未来汽车先行者大会上的演讲狠话不少，引发了不小的争议，目前华为的鸿蒙智行模式已经与五家汽车企业建立了深度合作，推出了五个品牌，分别是：问界、智者、享界、尊界和尚界，在尊界S800上市之后，只有尚界的产品尚未推出，不过今年发布最新产品
余承东痛批行业乱象：质量生命线不容低成本牺牲
近日，小米集团董事长雷军在社交媒体上发布了一则消息，透露小米yu7即将于7月份大规模量产，并引用了莫言的名言：“诋毁，本身就是一种仰望”，此举被外界视为对华为常务董事长余承东此前发言的回应。
余承东：鸿蒙智驾是第一名
昨日，在2025未来汽车先行者大会上，华为常务董事余承东再次语出惊人。谈及智能驾驶，他直言不讳：“鸿蒙的智能驾驶不是第一阵营，我说话不是很谦虚，而是第一名。”余承东更强调，华为有能力持续扩大这一领先优势。
40万买车标还是买智商？2025年智能车决战时刻，BBA被按在地上？
朋友老张去年咬咬牙花了40万买了辆“有排面”的奔驰GLC，如今肠子都悔青了。上周他坐进邻居新提的腾势N9，看着中控屏自动规划路线、激光雷达扫描障碍物，甚至用自带的无人机拍摄行车大片时，才猛然惊醒：自己买的是一台“豪华古董”，而隔壁老王买的是一台“轮上机器人”。
余承东：要打击吹牛 、瞎吹牛 ，要鼓励真牛
设计 / shelly 价格战狼烟四起时，车企还要兼顾另一场战役——高情商叫舆论战，低情商叫口水战。 战役由长城汽车董事长魏建军率先发起冲锋，“汽车行业中的恒大已经存在”好似一轮高射炮，吉利控股董事长李书福、长安汽车董事长朱华荣各执火力跟进，详情见《中国汽车，
我本来很想赞爆它的
不说大家可能不知道，我们做辅助驾驶测试的压力其实挺大的。因为绝大部分品牌都希望我们能吹爆，不，能充分展现他们家辅助驾驶系统的领先性。可我们总喜欢跑各种地狱级难度路线，还要一镜到底，哪能不出个五六七八次岔子的？
智驾平权+安全技术，10万级埃安UT媲美20万级智能配置
该榜单由国家质量监督官方媒体主导，依托中国汽车质量网投诉大数据平台，综合投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五大维度评选，权威性高。
年轻人会跟风吗？欧阳娜娜买小鹏智能汽车并代言
粉丝效应与形象契合：欧阳娜娜作为00后知名艺人，粉丝群体以年轻人为主，与小鹏MONA M03 Max的目标用户高度重合。她年轻活力、青春时尚的形象，为品牌注入了青春元素，强化了车型“年轻化”“时尚感”的标签，能吸引追求潮流的年轻消费者。
“人工智能+”持续加速落地，人工智能AIETF（515070）持仓股四维图新上涨超4%
今日A股开盘放量走强，科技赛道重回升势。板块方面，5G通信、智能车、创新药、消费电子等赛道表现出色，人工智能AIETF持仓股四维图新上涨超4%，新易盛、千方科技、中际旭创等个股纷纷上涨，人工智能AIETF开盘后上涨超1%，成交额超2000万。